Chevrolet Corvette Stingray 300 HP, USA 1969

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5733 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 88,4 mm, komprese 10,3, dva ventily/válec, karburátor Rochester, bez přeplňování, výkon 224 kW (304 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 515 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2489 mm, rozchod kol 1491/1509 mm, vnější rozměry: délka 4636 mm, šířka 1753 mm, výška 1214 mm, pohotovostní hmotnost 1475 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 6,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Třetí generaci modelu Chevrolet Corvette vyráběli v letech 1968 až 1982. Uvedený motor byl základní motorizací modelu 1969. Nabízeli jej s třístupňovou mechanickou převodovkou (těch se ale prodalo jen několik stovek), čtřstupňovou převodovkou v několika provedeních a třístupňovým automatem. V nabídce byly také větší a silnější motory,
Popis v muzeu v Lučanech udával: Chevrolet Corvette C3 StingRay, jedná se bezesporu o jeden z nejtypičtějších amerických sportovních vozů. Jeho doménou je především hrubá síla a akcelerace, proto se také často pro podobné vozy využívá především pojem "Muscle Car". V zemi, která dala světu závod ve zrychlení na ¼ míle je podstatná akcelerace v přímce a tu tento model zvládá bravurně. Evropské pojetí sportovních vozů s vytříbenými jízdními vlastnostmi je zcela jiný příběh. Pod kapotou sídlí jeden za symbolů USA, tzv. Small Block V8 o zdvihovém objemu 5,7 litru. Vystavený vůz je vybaven manuální převodovkou, což je poměrně neobvyklé. Údaj o sériovém výkonu není nijak ohromující, ale vše vynahrazuje impozantní točivý moment 515 Nm při 3200 ot/min. Rok výroby 1969, vidlicový čtyřdobý osmiválec 5733 ccm, výkon 304 HP (mělo být koní) při 4800 ot/min, hmotnost 1475 kg, maximální rychlost 196 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2024.