Tatra 12 Sport, Československo 1932 (1926-1934)
Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 1056 cm³,
vrtání 82,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování,
výkon 10,0 kW (14,0 k) při 2800 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2635 mm, rozchod kol 1200/1200 mm,
vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 2500 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg,
maximální rychlost 75 km/h.
Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Sportovní provedení modelu Tatra 12 s otevřenou karosérií a sériovým motorem.
Na popisce v muzeu v Lučanech stálo: Tatra 12 a její přímý předchůdce Tatra 11 jsou zásadní konstrukcí
v historii značky. Definovaly její identitu v automobilovém světě originální konstrukcí centrální nosné roury s výkyvnými
nápravami, která tvořila s motorem, spojkou, převodovkou a rozvodovkou jeden celek. Vystavená Tatra 12 Sport je derivátem
cestovního modelu, který nabízel sportovnější vzhled a byl určen spíše k volnočasovým aktivitám. Celková produkce modelu 12
přesáhla v letech 1926 až 1934 více jak 7 tisíc vyrobených kusů v různých variantách. Modelu Tatra 12 Sport se
dochovalo velmi málo. Rok výroby 1926 až 1934 (přesně neurčen), čtyřtaktní plochý dvouválec typu boxer, chlazení vzduchem, 1056 ccm,
výkon 14 HP při 2800 ot/min, hmotnost 700 kg, maximální rychlost 75 km/h.
Na posledním snímku je stejný vůz v Muzeu socialistických vozů v Železném Brodě v roce 2022. Tam údajně popis
udával rok výroby 1932.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2024+JL,Železný Brod,2022.
|