Simplex 90 HP, USA 1907

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 9750 cm³, vrtání 146,0 mm, zdvih 146,0 mm, tři ventily/válec, karburátor Simplex, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 1600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3150 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Jeden z prvních amerických vozů Simplex, závodní verze modelu 90 HP. Vůz byl vyráběn z německých dílů. Zadní kola byla poháněna řetězy.
Vystavený automobil zapůjčila společnost Samohýl motor Veterán, která byla jeho vlastníkem.
Popis v muzeu v Lučanech uváděl: Americká společnost Simplex je úzce spjata s německou a francouzskou automobilovou produkcí. Tehdejší známý obchodník s automobily Emile Mathis angažoval Ettore Bugattiho ke konstrukci luxusních sportovních vozů, jejichž dovoz do USA navyšoval cenu o dalších 40 %. Proto v roce 1907 vznikla vlastní výroba v USA nadále využívající špičkové evropské komponenty a původní konstrukci. Firma zanikla v roce 1920, kdy již neprodukovala celé automobily, ale pouze dílčí výrobky, zejména letecké motory. Automobily Simplex byly úspěšně využívány k účasti na sportovních¨ podnicích. Řadový čtyřválec 9750 ccm, výkon 90 HP, hmotnost 1700 kg, maximální rychlost nezjištěna.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2024 + archiv Auta5P.