Simplex 90 HP, USA 1907
Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 9750 cm³,
vrtání 146,0 mm, zdvih 146,0 mm, tři ventily/válec, karburátor Simplex, bez přeplňování,
výkon 66 kW (90 koní) při 1600 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3150 mm, rozchod kol 1422/1422 mm,
pohotovostní hmotnost 1700 kg,
maximální rychlost 130 km/h.
Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.
Jeden z prvních amerických vozů Simplex, závodní verze modelu 90 HP. Vůz byl vyráběn z německých dílů.
Zadní kola byla poháněna řetězy.
Vystavený automobil zapůjčila společnost Samohýl motor Veterán, která byla jeho vlastníkem.
Popis v muzeu v Lučanech uváděl: Americká společnost Simplex je úzce spjata s německou a francouzskou
automobilovou produkcí. Tehdejší známý obchodník s automobily Emile Mathis angažoval Ettore Bugattiho ke konstrukci luxusních
sportovních vozů, jejichž dovoz do USA navyšoval cenu o dalších 40 %. Proto v roce 1907 vznikla vlastní výroba
v USA nadále využívající špičkové evropské komponenty a původní konstrukci. Firma zanikla v roce 1920, kdy již neprodukovala
celé automobily, ale pouze dílčí výrobky, zejména letecké motory. Automobily Simplex byly úspěšně využívány k účasti na sportovních¨
podnicích. Řadový čtyřválec 9750 ccm, výkon 90 HP, hmotnost 1700 kg, maximální rychlost nezjištěna.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2024 + archiv Auta5P.
|