Lamborghini Diablo, Itálie 1992 (1990-1998)
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5707 cm³,
vrtání 87,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Lamborghini, bez přeplňování,
výkon 362 kW (492 koní) při 7000 ot/min,
točivý moment 580 Nm při 5200 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1540/1460 mm,
vnější rozměry: délka 4460 mm, šířka 2040 mm, výška 1105 mm, pohotovostní hmotnost 1575 kg,
maximální rychlost 325 km/h, zrychlení na stovku za 4,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,7 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.
Nástupcem typu Countach se v roce 1990 stalo kupé Diablo, které vyráběli do roku 2001.
Popis v muzeu uváděl: Diablo, ve volném překladu "ďábel" či "hřích", navazuje evolučně na ikonický model Countach.
Silný vidlicový dvanáctiválec byl uložen před zadní nápravou, vůz zrychloval z nuly na sto km/h za pouhých 4,2 s
a dosahoval rychlosti přes 320 km/h. Jeho nízký profil, široká karosérie s výrazné linie ztělesňovaly esenci dynamiky a síly.
Interiér byl luxusní, s kůží a prvotřídními materiály, avšak se zaměřením na sportovní výkon. Zcela oprávněně se tak stal
ikonickým supersportem své doby. A proč se dveře otevírají nahoru? Aby si majitelé neodřeli lak nízko umístěných dveří.
Popis uváděl výkon 485 HP (to bylo podle americké normy, v Evropě tomu odpovídal výkon 492 koní)
při 5200 ot/min (což byly otáčky točivého momentu, max. výkon byl až při 7000 ot/min), hmotnost 1650 kg
a rychlost 320 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2024.
|