Lancia 037 Rally Group B, Itálie 1983 (1982-1983)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 7,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Volumex, výkon 206 kW (280 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 305 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, rozchod kol 1510/1490 mm, vnější rozměry: délka 3915 mm, šířka 1850 mm, výška 1245 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 4,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Soutěžní vůz skupiny B, nasazovali jej v letech 1981 až 1984. V roce 1983 vůz vyhrál soutěž MS konstruktérů, za volanty továrních vozů byli Walter Röhrl a Markku Alen. Pro homologaci bylo vyrobeno 200 vozů (základní silniční verze měla výkon 205 koní).
Foto: Z.Patera Auta5P, Musee Mougins 2008.