Guidobaldi F1, Francie 1951
Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený motor, uspořádání válců: Hv8, dvoudobý motor, objem 1500 cm³,
výkon 129 kW (175 koní),
maximální rychlost 200 km/h.
Po druhé světové válce vyvíjel M. Guidobaldi závodní monopost formule 1 se vzduchem chlazeným přeplňovaným hvězdicovým motorem. Vůz nepřekročil stádium prototypu a nikdy se žádného závodu
nezúčastnil. Kola vozu při jízdě do zatáčky nakláněla.
Foto: Z.Patera Auta5P, Musee Mougins 2008.
|