AC Cobra 427, Anglie 1965 (1964-1967)
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6997 cm³,
vrtání 107,5 mm, zdvih 96,1 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Holley, bez přeplňování,
výkon 313 kW (425 koní) při 6000 ot/min,
točivý moment 651 Nm při 3700 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1422/1422 mm,
vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1727 mm, výška 1219 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg,
maximální rychlost 262 km/h, zrychlení na stovku za 3,5 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.
Bývalý automobilový závodník Carol Shelby zabudoval v roce 1961 do karosérie anglického vozu AC Ace
americký motor Ford V8 4.2 a v roce 1962 zahájili malosériovou výrobu vozů AC Cobra. V roce
1964 do vozu zamontovali větší motor 7.0 litru a tak vznikla Cobra 427, číslo udávalo objem motoru
v kubických palcích. Vůz dostal zesílený rám, nové nezávislé zavěšení všech kol a větší brzdy. Sériová verze
měla výkon 425 koní (některé prameny uvádějí 415 koní s jedním karburátorem). Závodní motor
měl výkon 485 koní a vůz s ním dosahoval rychlosti až 298 km/h. Celkem postavili 348 "pravých"
vozů Cobra 427, v USA je prodávali jako Shelby Cobra, v Evropě jako AC Cobra. Vystavený
automobil byl jedním z 12 ve Švýcarsku provozovaných originálů AC Cobra 427. Dodnes
vyrábí řada malých společností repliky těchto vozů a dodávají je jako stavebnice nebo hotové vozy a montují do nich
různé motory (Ford, Chevrolet, Jaguar a další).
Vůz jsem vyfotil v muzeu Autobau Erlebniswelt Romanshorn v roce 2019. Stejný automobil byl vystaven na
Ženevském autosalonu 2018 na stánku GoodYear, tam popis udával výkon 415 PS, točivý moment 651 Nm
a maximální rychlost 290 km/h. Vůz měl pneumatiky GoodYear Eagle GT vpředu 235/60R15 a vzadu 295/50R15.
Společnost GoodYear vyráběla pneumatiky od roku 1898, v roce 2018 slavila 120. výročí.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau 2019+Motor Show Geneva 2018+archiv A5P.
|