MG MGA 1600 Roadster Mk II, Anglie 1961 (1961-1962)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1622 cm³, vrtání 76,2 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 8,9, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 68 kW (93 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 132 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2388 mm, rozchod kol 1203/1238 mm, vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1473 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 910 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 14,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model MGA vyráběla automobilka MG v letech 1955 až 1962. V roce 1959 zavedli typ MGA 1600 (původní motor byla patnáctistovka). V letech 1961 až 1962 dodávali inovovaný MGA 1600 Mk II jako uzavřené kupé nebo uvedený otevřený roadster. Na přání dodávali motor se sníženou kompresí (8,3:1) a nižším výkonem.
Popis v muzeu uváděl výkon 68 koní a maximální rychlost 152 km/h. Prototypy MGA jely v roce 1955 závod v Le Mans a obsadily 12. a 17. místo. Model MGA měl podvozek z obdélníkových profilů a byl prvním vozem MG s pontonovou karosérií. Celkem postavili 101 081 vozů MGA všech typů (1955-1962).
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.