Sauber Mercedes C09/03, Švýcarsko 1989

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4973 cm³, vrtání 96,5 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK, výkon 530 kW (720 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 810 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1600/1550 mm, vnější rozměry: délka 4800 mm, šířka 1980 mm, výška 1070 mm, pohotovostní hmotnost 905 kg, maximální rychlost 405 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Motor Mercedes-Benz vítězného vozu závodu Le Mans 1989. Kapalinou chlazený motor V8 byl postaven na bázi sériového pětilitrového motoru Mercedes-Benz. Motor měl čtyřventilový rozvod, čtyři vačkové hřídele (dva v každé hlavě) poháněné řetězem a klikovou skříň z lehkých kovů, hmotnost motoru byla asi 200 kg.
Vystavený motor byl originálem, který ve voze Sauber C9/03 se startovním číslem 63 (na posledním snímku) vyhrál 24 hodinový závod Le Mans 1989. Za volantem se střídali závodníci Jochen Mass, Manuel Reuter a Stanley Dickens.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + Mercedes-Benz.