Sauber C24 Petronas F1, Švýcarsko 2005

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2997 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 640 kW (870 koní) při 19000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 3100 mm, rozchod kol 1470/1410 mm, vnější rozměry: délka 4580 mm, šířka 1800 mm, výška 1000 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 365 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 s motorem Petronas 05A (upravený motor Ferrari 053). Poloautomatická sedmistupňová převodovka Sauber, karosérie z karbonu, brzdy Brembo, kola OZ, pneumatiky Michelin. Sauber postavil šest vozů C23.
Monopost C24 byl vyvíjen v moderním aerodynamickém (větrném) tunelu. Poprvé za tým Sauber jezdil Villeneuve, dřívější MS F1. V polovině sezóny převzala švýcarský tým Sauber německá automobilka BMW, ta dodávala od roku 2000 motory stáji Williams. Koncem sezóny testovali v modelu C24B motor BMW P86 V8.
S monopostem C24 jezdili Jacques Villeneuve (Kanada, odjel 19 závodů a získal 9 bodů) a Felipe Massa (Brasilien, 19 závodů, 11 bodů). V MS konstruktérů 2005 skončil Sauber na osmém místě.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + archiv Auta5P.