Sauber C23 Petronas F1, Švýcarsko 2004

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2997 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 625 kW (850 koní) při 19000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 3120 mm, rozchod kol 1470/1410 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 1800 mm, výška 1000 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 365 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 s motorem Petronas 04A (aktuální motor Ferrari F1). Sedmistupňová převodovka Ferrari, karosérie z karbonu, brzdy Brembo, kola OZ, pneumatiky Bridgestone. Sauber postavil šest vozů C23.
V modelu C23 poprvé použili stejný motor Ferrari jako měly ve stejné sezóně tovární vozy Ferrari (předtím měly vozy Sauber vždy loňský motor). Nově měl vůz také převodovku Ferrari. Byla to poslední sezóna, kdy vozy Sauber sponzoroval Red Bull. S monoposty C23 jezdili Giancarlo Fisichella (Itálie, jel 18 závodů a získal 22 bodů) a Felipe Massa (Brazílie, 18 závodů, 12 bodů). Se 34 body byl Sauber šestý v poháru konstruktérů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + archiv Auta5P.