Sauber C21 Petronas F1, Švýcarsko 2002

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2997 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování Magnetti-Marelli, bez přeplňování, výkon 610 kW (830 koní) při 18500 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 3080 mm, rozchod kol 1470/1410 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1800 mm, výška 1000 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 355 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 s motorem Petronas 02A (upravený motor Ferrari 051 z roku 2001). Sedmistupňová převodovka Sauber, karosérie z karbonu, spojka a pérování Sachs Race Engineering, brzdy Brembo, kola BBS, pneumatiky Bridgestone vpředu 265/55R13 a vzadu 325/45R13. Sauber postavil sedm vozů C21.
Po úspěšné sezóně 2001 vůz pro další rok opět inovovali. S monoposty C21 jezdili Nick Heifeld (Německo, odjel 17 závodů a získal 7 bodů), Felipe Massa (Brazílie, 16 závodů, 4 body) a Heinz-Harald Frentzen (Německo, 1 závod a žádný bod). Celkově se umístil Sauber v poháru konstruktérů s 11 body na pátém místě.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + archiv Auta5P.