Sauber C20 Petronas F1, Švýcarsko 2001

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování Magnetti-Marelli, bez přeplňování, výkon 603 kW (820 koní) při 18000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 3040 mm, rozchod kol 1470/1410 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1800 mm, výška 950 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 360 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 s motorem Petronas 01A (upravený motor Ferrari F1 z roku 2000). Sedmistupňová převodovka Sauber, karosérie z karbonu, spojka a pérování Sachs Race Engineering, brzdy Brembo, kola BBS, pneumatiky Bridgestone vpředu 265/55R13 a vzadu 325/45R13. Sauber postavil sedm vozů C20.
Sauber podepsal tříletou sponzorskou smlouvu s velkou švýcarskou bankou Credit Suisse a jeho mladí jezdci získali celkem 21 bodů a tým obsadil čtvrté místo v poháru konstruktérů, což byl jeho největší úspěch od roku 1993, kdy vstoupil do F1. V sezóně 2001 jezdiili s vozy Nick Heifeld (Německo, odjel 17 závodů a získal 12 bodů) a Kimi Räikkönen (Finsko, 17 závodů, 9 bodů). Nejlepším výsledkem bylo jedno třetí místo, kterého dosáhl Heifeld na GP Brazílie.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + archiv Auta5P.