auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Sauber C18 Pertonas F1, 1999

Sauber C18 Pertonas F1, Švýcarsko 1999

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování Magnetti-Marelli, bez přeplňování, výkon 581 kW (790 koní) při 16500 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2980 mm, rozchod kol 1470/1470 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 s motorem Petronas SPE-03A (Ferrari 047 z roku 1998). Vůz měl kokpit z karbonu. Různé prameny uváděly výkon motoru 750 až 790 koní. Sauber postavil sedm vozů C18.
Model C18 byl vylepšenou verzí předchozího typu C17. Dostal novou sedmistupňovou poloautomatickou převodovku Sauber, ta byla ale nespolehlivá a problematická. S vozy jezdili Jean Alesi (Francie, 16 závodů, 2 body) a Pedro Diniz (Brazílie, 16 závodů, 3 body). Tým Sauber tak za sezónu 1999 získal jen 5 bodů a v poháru konstruktérů skončil na osmém místě, což byl nejhorší výsledek od vstupu týmu do F1 v roce 1993.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + archiv Auta5P.

Sauber C18 Pertonas F1, 1999

  © AUTA 5P (auto ID 25593) nahoru