Sauber C16 Petronas F1, Švýcarsko 1997

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování Magnetti-Marelli, bez přeplňování, výkon 559 kW (760 koní) při 14800 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2920 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 s motorem "Petronas", což byl přejmenovaný motor Ferrari, karosérie z karbonu s voštinovou struktorou, převodovka Sauber. Postavili 7 vozů typu C16.
Od roku 1997 používaly monoposty Sauber motory Ferrari (vždy ty starší z předchozí sezony), přejmenované podle sponzora na Petronas. Nejlepším umístěním vozu bylo třetí místo na GP Maďarska, kde vůz pilotoval Herbert. S vozy jezdili Johny Herbert (Velká Británie, jel 17 závodů a získal 15 bodů), Nicola Larini (Itálie, 5 závodů a 1 bod), Gianni Morbidelli (Itálie, 7 závodů, žádný bod) a Norberto Fontana (Argentina, 4 závody a žádný bod). Se 16 body obsadil Sauber v MS konstruktérů F1 v roce 1997 sedmé místo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + archiv Auta5P.