auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Porsche RS Spyder, 2007

Porsche RS Spyder, Německo 2007 (2005-2007)

Dvoudveřový dvoumístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3397 cm³, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování, výkon 353 kW (480 koní) při 10300 ot/min, točivý moment 370 Nm při 7500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2900 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 2000 mm, výška 1068 mm, pohotovostní hmotnost 775 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní vůz (prototyp) homologovaný pro vytrvalostní závody "Le Mans Series" v Evropě (LMS) i Americe (ALMS = American Le Mans Series). Vůz byl vyráběn od roku 2005, pro rok 2007 byl výkon motoru zvýšen o 23 koní. Do roku 2008 postavili 11 exemplářů.
S modelem RS Spyder se automobilka Porsche v roce 2006 vrátila do závodů sportovních prototypů. V sérii Le Mans 2008 startovaly tři evropské týmy s těmito vozy. Jedním z nich byl švýcarský tým Horag se třemi závodníky, kterými byli Jan Lammers, Didier Theys a Fredy Lienhard. Na stupně vítězů se dostali v Monze, Spa a Silvertsonu. Horag Racing RS Spyder byl vyhodnocen jako nejúspornější závodní vůz celé série Le Mans (Michelin Energy Endurance Challenge). Na voze Porsche RS Spyder ukončil Fredy Lienhard svou aktivní závodní kariéru.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.

Porsche RS Spyder, 2007
Porsche RS Spyder, 2007
Porsche RS Spyder, 2007

  © AUTA 5P (auto ID 25581) nahoru