Lola B05/40 Judd LMP2, Anglie 2005

Dvoudveřový dvoumístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3397 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 368 kW (500 koní) při 9000 ot/min, točivý moment 407 Nm při 8000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2790 mm, vnější rozměry: délka 4534 mm, šířka 1990 mm, výška 1050 mm, pohotovostní hmotnost 825 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 2005 postavila Lola devět závodních speciálů B05/40 pro třídu LMP2. Vůz byl orientován na zákazníky, mohli si zvolit různé motory, převodovky, elektroniku a další výbavu. Každý postavený vůz typu B05/40 byl unikátem.
Vystavený vůz měl motor Judd V8. Obsadil první místo v LMP Le Mans Endurance Series 1000 km Nürburgring 2005, jezdci Theys a van de Poele, třetí místo v LMP2 American Le Mans Series, Petit Le Mans Road Atlanta 2006, jezdci Lienhard, Theys a van de Poele a také první místo v LMP2 Le Mans Series, 1000 km Monza 2007, vůz opět řídili Lienhard, Theys a van de Poele.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.