Lamborghini Gallardo LP 560-4 Super Trofeo, Itálie 2008 (2008-2009)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 5204 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 12,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování, výkon 419 kW (570 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 540 Nm při 6500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, vnější rozměry: délka 4345 mm, šířka 1900 mm, výška 1165 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 325 km/h, zrychlení na stovku za 3,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model Lamborghini Gallardo vyráběli od března 2003 do prosince 2013. Vystavená závodní série Super Trofeo byla odlehčená a měla mírně zvýšený výkon, postavili asi 40 vozů Super Trofeo. Gallardo mělo celou karosérii z hliníku. Navrhl ji Belgičan Luc Donckerwolke a vyráběla ji společnost Thyssen Krupp Drauz Nothelfer v Heilbornu, pak ji nalakovali u Audi v Neckarsulmu a odeslali na montáž do italského závodu Lamborghini Sant'Agata Bolognese. Model LP 560-4 představili na ženevském autosalonu 2008. Vůz měl objem motoru zvětšen na 5,2 litru a dostal jako novinku přímé vstřikování paliva.
Vystavený automobil neměl přední spojler a byl vystaven ve skleněném výtahu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.