Ferrari 412 T1, Itálie 1994

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3499 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 47,9 mm, komprese 12,8, čtyři ventily/válec, vstřikování Magneti Marelli, bez přeplňování, výkon 551 kW (750 koní) při 15300 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozchod kol 1690/1605 mm, vnější rozměry: délka 4495 mm, šířka 1995 mm, výška 995 mm, pohotovostní hmotnost 505 kg, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 z roku 1994. Ferrari udával výše uvedený výkon 750 koní, popis v muzeu uváděl 780 až 820 koní a jiné prameny až 840 k při 16 400 ot/min.
Pro sezónu 1994 vyvinuli u Ferrari nový monopost 412 T1. Jen 4 dny po první prezentaci jel závody ve Fioranu. Vlz měl kompletně novou převodovku a inovovaný motor. Největším úspěchem bylo první místo v GP Německa, za volantem byl Gerhard Berger, ten obsadil v MS světa F1 1994 třetí místo (měl 41 bodů). Dfuhým jezdcem byl Jean Alesi, ten obsadil páté místo (získal 24 bodů).
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + Ferrari.