auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Penske PC 18 Chevrolet 265A, 1989

Penske PC 18 Chevrolet 265A, USA 1989

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2647 cm³, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování, přeplňování turbodmychadlem, výkon 544 kW (740 koní) při 12000 ot/min, točivý moment 495 Nm při 8500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, maximální rychlost 370 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule Indy s motorem Chevrolet 265A V8 turbo. Vozy PC-18 používaly týmy Penske a Patrick Racing, za ten jezdil Emerson Fittipaldi, který se stal mistrem Indy v roce 1989 a vyhrál také závod 500 mil Indianapolis. Technické parametry vozu výrobce neuváděl.
V muzeu byl vystaven motor Chevrolet 256A pro závody Indy. Celkem v letech 1986 až 1993 postavili 192 těchto závodních motorů a ty dosáhly 72 vítězství v závodech Indy Cars. Motor měl pětkrát uložený klikový hřídel, na každý válec 4 titanové ventily, ozubenými řemeny poháněné vačkové hřídele a turbodmychadlo s přetlakem až 1,62 baru. Palivem byl 100% metanol. Výkon motoru postupně rostl ze 730 koní při 10 750 ot/min (v roce 1986) po 755 koní při 12 500 ot/min (v roce 1993). Jiné prameny ale udávaly už pro rok 1989 výkon 800 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + archiv Auta5P.

Penske PC 18 Chevrolet 265A, 1989
Penske PC 18 Chevrolet 265A, 1989

  © AUTA 5P (auto ID 25565) nahoru