Lola T70 Mk II Spyder Continuation Series, Anglie 2009 (2008-2009)

Dvoudveřový dvoumístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5354 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 82,6 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 338 kW (460 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 560 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2413 mm, rozchod kol 1473/1473 mm, vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1727 mm, výška 950 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 285 km/h, zrychlení na stovku za 4,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Původní model Lola T70 Mk2 vyráběli v letech 1965 až 1966 a postavili 32 exemplářů. Závodní spider měl hliníkový nosný rám a laminátovou karosérií. Před zadní nápravou měl motor Chevrolet nebo Ford V8 a převodovku Hewland LG500. V roce 1966 zvítězil v pěti závodech CanAm ze šesti, kterých se zúčastnil. S vozy jezdili John Surtees, Dan Gurney, Mark Donohue a další.
Vystavený exemplář byl jeden ze tří vozů "Continuation Series" (něco jako pokračovací série), postavených společností Lola Cars International v letech 2008 až 2009 podle původních plánů a z původních materiálů. Takové vozy pak mohly s požehnáním FIA jezdit závody historických automobilů. Vůz měl motor Chevrolet V8 Small Block.
Dva snímky vyfotil Tomáš Chren na výstavě Auto Zurich Car Show 2018.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + T.Chren, Zurich 2018.