Mercedes-Benz 280 SL 5-speed, NSR 1970 (1968-1971)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2778 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 78,8 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 125 kW (170 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 240 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1484/1485 mm, vnější rozměry: délka 4285 mm, šířka 1760 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1360 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Mercedes-Benz W113 (postupně 230, 250 a 280 SL) vyráběli od roku 1963, od roku 1967 montovali uvedený motor 280. Dodávali jej s mechanickou čtyřstupňovou převodovkou a čtyřstupňovou automatikou. Na přání montovali také pětistupňovou mechanickou převodovku ZF. Výroba vozů řady W113 byla ukončena roku 1971.
Mercedes-Benz W113 ("Pagode") nahradil v březnu 1963 starší modely 190 SL a 300 SL. Byl dodáván jako roadster, který bylo možno vybavit pevnou střechou Hardtop (na snímcích), díky jejímuž tvaru dostal přezdívku "pagoda". Hlavním exportním trhem byly USA, kde jich většinu prodali v Kalifornii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.