Alpine Renault A110 1600 S, Francie 1971 (1970-1971)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1565 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 10,3, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 142 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1295/1275 mm, vnější rozměry: délka 3850 mm, šířka 1520 mm, výška 1130 mm, pohotovostní hmotnost 635 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model A110 vyráběla firma Alpine v letech 1963 až 1976. Kupé vzniklo inovací předchozího modelu A108 a původně používalo mechaniku vozu Renault 8, později se montovaly také větší motory R16 a R17. Vůz měl laminátovou karosérii. Uvedená verze 1600 S měla motor R16TS (807-24, 1595 cm³) a vyráběli ji v letech 1970 až 1971. Uvedený výkon 125 koní byl podle normy DIN, většinou udávali výkon 138 koní podle optimistické americké normy SAE (holý motor bez příslušenství). Od roku 1972 měl model 1600 S větší motor typu 844-32 (1605 cm³) s výkonem 127 k DIN (140 k SAE).
Vozy Alpine A110 dosáhly řady vítězství v různých soutěžích včetně Rallye Monte Carlo. V letech 1971 a 1973 zvítězily ve světovém mistrovství v rallye. Kromě kupé A110 "Berlinette" nabízeli model A110 také jako kabriolet (Cabriolet) a 2+2 místné kupé A110 GT4.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.