Ferrari 330 GTC, Itálie 1966 (1966-1968)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 3967 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, Weber, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 326 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1401/1417 mm, vnější rozměry: délka 4470 mm, šířka 1670 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Ferrari 330 GTC dostalo karosérii Pininfarina. Vůz měl upravený rám typu 275 GTB a motor z modelu 330 2+2 Coupé. Všechna kola byla nezávisle zavěšena a vybavena kotoučovými brzdami. Vůz představili na autosalonu v Ženevě 1966 a vyráběli do roku 1968, automobilka Ferrari postavila přibližně 600 exemlářů. Podobný kabriolet nesl označení Ferrari 330 GTS, těch vyrobili jen sto kusů.
Čtyřlitrový dvanáctiválec poskytoval vozu více než dostatečný výkon, nezávislé zavěšení všech kol zlepšovalo jízdní vlastnosti.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.