Ferrari 365 GTC/4, Itálie 1972 (1971-1972)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 4390 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 250 kW (340 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 422 Nm při 4600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1470/1470 mm, vnější rozměry: délka 4570 mm, šířka 1780 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 5,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model GTC/4 vyráběl Ferrari v letech 1971 až 1972 a celkem postavili 505 kupé GTC/4. Karosérii navrhl Filippo Sapino ze společnosti Pininfarina a stavěla ji firma Scaglietti. Platforma vozu byla obdobná jako u Ferrari 365 GTB/4 "Daytona". Typ GTC/4 měl ale slabší motor a převodovku v bloku s motorem (Daytona měla koncepci transaxle, s převodovkou u zadní nápravy. Kupé GTC/4 mělo také prostornější karosérii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.