Wartburg 405 Prototyp, NDR 1972 (1968-1972)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1593 cm³, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 170 km/h.

Čtyřdobý čtyřválec, vyvíjený pro nástupce vozů Wartburg s dvoudobým motorem, tento prototyp označovali jako Wartburg 400 nebo 405. Motor měl spalovací prostor v pístech a byl to první motor v NDR s vačkovým hřídelem v hlavě (OHC) poháněným ozubeným řemenem. Měl také jako první odlitý klikový hřídel. Motor vyvíjeli v letech 1968 až 1972 pod vedením K. von Freyberga. Dosáhli výkonu 84,7 PS při 5500 ot/min. Motor měl být uložen nad poháněnou přední nápravou.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automobile Welt Eisenach 2017.