Wartburg 1.3 Rallye-Transporter, NDR 1989

Dvoudveřový dvoumístný nákladní, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1272 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 96 Nm při 3300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Třínápravový transportér soutěžních vozů, přední část z osobního vozu Wartburg, za dvoumístnou kabinou byla nákladní plocha a zdvojená zadní náprava. Obě zadní nápravy byly klikové, odpružené příčnými zkrutnými tyčemi a měly bubnové brzdy. Vůz měl pohon předních kol. V roce 1979 postavili dva transportéry, tehdy byla přední část z vozu Wartburg 353W s dvoudobým motorem. V roce 1989 oba transportéry přestavěli, přední část pak odpovídala modelu Wartburg 1.3.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automobile Welt Eisenach 2017.