Wartburg 311/0 1000 Rallye, NDR 1964 (1964-1965)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 993 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,4, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 93 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1190/1260 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1570 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 27,5 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Soutěžní vozy Wartburg z let 1964 až 1965 vycházely ze sériového sedanu 311/0 (Standardlimousine). Podle dostupných informací odpovídaly technické parametry sériovému provedení a změny na voze byly minimální, viditelné bylo jen doplnění přídavných světlometů. Na Acropolis Rally 1965 obsadil vůz se startovním číslem 72 s posádkou Kurt Otto a Hermann Hanf 11. místo v celkovém pořadí, do cíle dojelo 15 vozů.
Tento vůz jsem při fotografování exponátů v muzeu bohužel přehlédl a tak jsou zde použity fotografie jiných autorů z dřívější doby.
Foto: Automobile Welt Eisenach 2016 + Vital Schank, Eifel Rallye 2015.