Dixi R9 8/21 PS, Německo 1911 (1910-1914)

Čtyřdveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1744 cm³, vrtání 74,5 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (21 koní) při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model R9 8/21 PS vyráběla automobilka Dixi v letech 1910 až 1915 a celkem postavili 325 vozů. Uvedený podvozek měl hmotnost 700 kg a jeho cena byla 5 400 marek.
Až do třicátých let dvacátého století dodávala většina automobilek samostatné podvozky a karosérie stavěly specializované karosárna podle přání zákazníků. Pneumatiky byly na snímatelných ráfcích, přišroubovaných na kolech.
Vystavený podvozek sloužil až do roku 1941 jako školní model v autoškole v Arternu. Podvozek zapůjčilo Automobilbau Museum Eisenach.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automobile Welt Eisenach 2017 + archiv Auta5P.