Wartburg 353 S, NDR 1988 (1985-1988)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,5, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 106 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1280/1300 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1640 mm, výška 1495 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 21,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 40,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Poslední verzi modelu Wartburgu 353 s dvoudobým motorem, vyráběného od roku 1965, dodávali v letech 1985 až 1988. Proti předchozím vozům měl chladič vpředu před motorem, dostal novou masku a nárazníky.
Wartburg 353 vyráběli od roku 1966. V roce 1969 zvýšili výkon motoru na 50 koní, v roce 1975 zavedli na přední kola kotoučové brzdy a poslední větší modernizací prošel pro rok 1985, kdy dostal novou masku, nový chladič s elektrickým větrákem a řadu dalších drobných vylepšení. Od počátku sedmdesátých let byl Wartburg se svým dvoudobým motorem s vysokými emisemi na západních trzích téměř neprodejný. Od roku 1983 vyráběli pikap Trans, který byl opět vyvážen a přinesl nějaké devizy.
Postupně modernizovaný typ 353, 353 W a 353 S vyráběli jako sedan (1966-1988), kombi Tourist (1967-1988) a pikap Trans (1983-1988). Celkem postavili 1 225 190 automobilů Wartburg 353. V roce 1988 dostal vůz čtyřdobý motor Volkswagen 1,3 litru.
Vystavený automobil byl posledním vývojovým stupněm vozu Wartburg s dvoudobým motorem.
V muzeu v Eisenachu (2017) měli také samostatný motor z roku 1985 a pohonný agregát včetně přední nápravy z let 1985 až 1988, ten byl bez popisu.
Vůz stejného typu jsem vyfotil také v Automuzeu v Terezíně (2021, poslední dva snímky).
Foto: Z.Patera Auta5P, Automobile Welt Eisenach 2017 + AM Terezín 2021.