Pininfarina NSU Ro 80 2 Porte +2, Itálie/NSR 1971

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený dvoukomorový (K2) motor s rotujícími písty (Wankel), objem 995 cm³, komprese 9,0, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 159 Nm při 4500 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2860 mm, rozchod kol 1480/1430 mm, vnější rozměry: délka 4770 mm, šířka 1760 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 1210 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Koncepční studie (prototyp) na podvozku NSU Ro 80. Karosérii sedan se snímací pevnou střechou navrhla a postavila italská společnost Pininfarina, návrhářem byl Paolo Martin. Vůz byl veřejnosti představen roku 1971. Zadní dveře ze otevíraly "proti větru" a bylo je možno otevřít až po otevření předních dveří.
Od roku 1995 byl vůz ve sbírce amerického imigranta Rudiho Kleina. Ten jej na několik let zapůjčil také do muzea Audi v Ingolstadtu (první čtyři snímky). Poté se automobil vrátil do Kalifornie a v říjnu 2024 byl prodán v aukci za 461 500 $.
Foto: Z.Patera Auta5P, Audi Museum 2005 + RM Sotheby's 2024.