DKW Meisterklasse F89P, NSR 1951

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 4200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, maximální rychlost 100 km/h.

Model DKW F89P se vyráběl v letech 1950 až 1954, celkem bylo postaveno 59 475 vozů, prodejní cena 5 830 DM.
F89P byl prvním poválečným vozem značky DKW. Vyráběl se v nově postavené továrně v Düsseldorfu od léta 1950. Karosérie pocházela z prototypu DKW F9, podvozek a dvouválcový motor byly převzaty po úpravě z typu F8. Typ F89P se vyráběl jako tudor, dvou nebo čtyřmístný kabriolet, kupé a kombi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Audi Museum 2005.