NSU TTS Gruppe 2, NSR 1971

Dvoudveřový jednomístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1285 cm³, vrtání 78,4 mm, zdvih 66,6 mm, bez přeplňování, výkon 108 kW (147 koní) při 8500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vůz byl vyráběn v letech 1969 až 1971, celkem bylo postaveno 2402 vozů.
Již v běžné silniční verzi byl model NSU TTS, představený roku 1967, se svým motorem o výkonu 70 koní a rychlostí 160 km/h dobré sportovní auto. Typickými prvky byly dvojité přední světlomety a pootevřená zadní kapota pro lepší chlazení motoru. Vystavená závodní verze (pro skupinu 2) měla převrtaný motor Spiess se vstřikováním o výkonu 147 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Audi Museum 2005.