Mercedes-Benz 500 K Cabriolet, Německo 1934 (1934-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHV, objem 5019 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 118 kW (160 koní) při 3400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3290 mm, rozchod kol 1535/1547 mm, vnější rozměry: délka 5150 mm, šířka 1880 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 2300 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Motor měl bez kompresoru výkon 100 koní, po zapnutí kompresoru stoupl na 160 koní. V letech 1934 až 1935 vyrobil Mercedes 342 vozů typu 500 K (W29).
Popis v muzeu uváděl, že vedle velkých kompresorových modelů s motorem 7,7 litru pro prominenty třetí říše byl také tento model vlajkovou lodí předválečné nabídky Daimler-Benz. Od února 1934 do října 1936 postavili 354 exemplářů tohoto osmiválcového modelu (firemní archiv udával 342 vozů). Vystavený vůz ještě dnes dosahuje rychlosti kolem 160 km/h a bez problémů zvládl cestu ze Sinsheimu do Sundsvallu v severní Švédsku a zpět během dvou dnů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.