Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, NSR 1970 (1968-1972)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 6332 cm³, vrtání 103,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 184 kW (250 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 500 Nm při 2800 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2865 mm, rozchod kol 1490/1485 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1810 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 1765 kg, maximální rychlost 231 km/h, zrychlení na stovku za 6,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vzduchové (pneumatické) pérování, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vzduchové (pneumatické) pérování, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Typ 300 SEL 6.3 vyráběl Mercedes v letech 1968 až 1972. Vznikl kombinací karosérie typu 300 SEL a motoru reprezentačního modelu 600. Celkem postavili 6 526 sedanů 300 SEL 6.3.
Popis v muzeu uváděl, že první prodloužená verze typu 300 SE byla představena roku 1965 a od roku 1966 ji vyráběli. Auto mělo prodloužený rozvor a vzduchové pérování normální limuzíny 300 SE. S motorem 6,3 litru se vůz stal konkurentem sportovních limuzín Jaguar a Maserati. Mercedes 300 SEL 6.3 byl jedním z nejrychlejších a nejbezpečnějších sedanů světa. Standardně jej dodávali s automatickou převodovkou.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.