Porsche 924 Turbo GT, NSR 1980

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1984 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 84,4 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 154 kW (210 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 280 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1477/1476 mm, vnější rozměry: délka 4320 mm, šířka 1735 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Soutěžní vůz, odvozený z modelu Porsche 924 Turbo. Měl zvýšený výkon, rozšířené laminátové blatníky, bezpečnostní rám, upravený podvozek a další změny.
Popis v muzeu uváděl, že vystavený vůz byl postaven v roce 1980 závodním oddělením firmy Porsche jako soutěžní speciál, předchůdce modelu Porsche 924 GT. Vůz nasadili do tří soutěží: Rallye Monte Carlo 1980 a 1981 a Rallye d'Antibes 1980. Výsledky nebyly uvedeny.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.