Lotus Elan S2 Roadster SE, Anglie 1966

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1558 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 72,8 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 85 kW (116 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 150 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2134 mm, rozchod kol 1194/1194 mm, vnější rozměry: délka 3689 mm, šířka 1422 mm, výška 1143 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 7,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Elan byl prvním cestovním (silničním) modelem automobilky Lotus. Dodávali jej jako kupé a roadster v letech 1962 až 1973 jako modely Elan 1500, 1600, S2, S3, S4 a Sprint. Vozy měly laminátovou karosérii a upravené motory Ford. Verzi S2 (Series 2) dodávali v letech 1965 až 1966 jako roadster s výkonem 106 koní, v roce 1966 přidali poprvé kupé a silnější verzi SE (Special Equipment) s výkonem zvýšeným na 116 koní.
Popis v muzeu udával, že model Elan byl velmi úspěšný. Byl malý, lehký, rychlý a ekonomický, relativně levný, měl dobré jízdní vlastnost a poskytoval vysoký jízdní komfort. Postupně modernizovaný model ale ztratil část reputace díky problémům s elektoinstalací. Přes tyto problémy byl malý dvoumístný vůz dlouhodobě oblíbený.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.