Audi 60, NSR 1968 (1968-1972)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1496 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 74,4 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4750 ot/min, točivý moment 113 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1335/1326 mm, vnější rozměry: délka 4380 mm, šířka 1626 mm, výška 1451 mm, pohotovostní hmotnost 970 kg, maximální rychlost 139 km/h, zrychlení na stovku za 17,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Audi F103 (modely 60, 72, 75, 80 a Super 90) vyráběli v letech 1965 až 1972. Model 60 dodávala automobilka Audi v letech 1968 až 1972. Vůz měl v karosérii typu Audi 72/75 menší slabší motor. Dodávali jej jako tudor, sedan a třídveřové kombi, celkem postavili 216 988 vozů Audi 60. Dodávali jej se také s výkonem 65 koní (1.5, 48 kW při 5000 ot/min, 145 km/h).
Popis v muzeu uváděl, že ve své době byl typ 60 nejlevnějším základním a velmi populárním modelem Audi, údajně jich prodali kolem 230 tisíc. V roce 1969 byla připojena k firmě Auto Union automobilka NSU a společnost přejmenovali na NSU Auto Union AG. Od roku 1985 nese automobilka jméno Audi AG.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.