Hanomag 2/10 PS Cabriolet, Německo 1926 (1925-1928)

Jednodveřový dvoumístný kabriolet, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod SV, objem 503 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Pallas, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 2500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1920 mm, rozchod kol 1040/910 mm, vnější rozměry: délka 2780 mm, šířka 1180 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 370 kg, maximální rychlost 60 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model 2/10 PS vyráběl Hanomag v letech 1924 až 1928, vůz měl vzadu umístěný kapalinou chlazený jednoválec. Chladič byl až za motorem, středem chladiče procházela hřídel, na níž byl za chladičem nasazen čtyřlopatkový ventilátor, na přední straně hřídele byla řemenice, poháněná od motoru. Na zadní nápravě bez diferenciálu byla jediná pásová brzda. Konstrukci zadního pohonu ukazuje fotografie modelu (1:18). Dodávali také uzavřenou verzi (hmotnost 420 kg).
Popis v muzeu uváděl, že vozidlo pro svůj tvar karosérie dostalo přezdívku "Komissbrot" (komisárek, vojenský chleba). Ve své době to byl nejlevnější automobil s minimální výbavou, přesto byl pro řadu Němců drahý. V protikladu s USA začala hromadná motorizace v západní Evropě až v padesátých letech dvacátého století. Celkem v letech 1925 až 1928 vyrobili 15 775 vozů tohoto typu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004 + archiv Auta5P.