Porsche 911 Carrera 4 Targa, Německo 1992 (1989-1993)

Dvoudveřový 2+2 místný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 3600 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 76,4 mm, komprese 11,3, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 184 kW (250 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 310 Nm při 4800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2272 mm, rozchod kol 1380/1374 mm, vnější rozměry: délka 4250 mm, šířka 1652 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 5,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V letech 1988 až 1993 vyráběl Porsche inovovanou řadu 911 (interní označení 964). Základní modely Carrera 2 a 4 měly výkon 250 koní.
Popis v muzeu udával, že model Porsche 911 typ 964, představený roku 1989, byl prvním provedením Targa 911 s pohonem všech čtyř kol (Carrera 4 Targa). Zároveň to byla poslední Targa s klasickou snímatelnou střechou a skleněným zadním oknem. Všechny následující modely Targa, počínaje typem 993, měly panoramatickou skleněnou střechu. Model 911 Carrera 4 Targa byl poháněn šestiválcovým boxerem s výkonem 250 koní. Měl hmotnost 1450 kg, zrychloval na stovku za 5,7 s a dosahoval rychlosti 260 km/h. V letech 1989 až 1993 celkem prodali 4 823 vozů Carrera Targa (1 329 vozů Carrera 4 Targa a 3 534 exemplářů Carrera 2 Targa). V roce 1989 začínala základní cena na 108 700 DM (Carrera 2 Targa) a 121 800 DM (za vůz Carrera 4 Targa).
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.