Maybach DS 8 Zeppelin, Německo 1938 (1938-1940)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHV, objem 7977 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 3200 ot/min, mechanická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 3735 mm, rozchod kol 1520/1520 mm, vnější rozměry: délka 5500 mm, šířka 1845 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 2900 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Zeppelin DS 8 (Doppel-Sech-8-Liter) se vyráběl v letech 1930 až 1940. Podvozek se dodával se dvěma rozvory (3660 a 3735 mm), hmotnost vozu byla podle karosérie 2800 až 3000 kg. Podvozek stál 29 500 RM, celý vůz 33 000 až 48 000 RM (říšských marek). Vůz měl nádrž na 135 litrů benzínu, spotřeboval 28 l/100 km a dosahoval rychlosti 140 až 170 km/h.
Popis v muzeu uváděl, že model DS8 s osmilitrovým dvanáctiválcem vyráběl Maybach od roku 1931 a v roce 1934 nahradil do té doby paralelně dodávaný typ DS7 (V12 7.0/150 PS). Ve stejné době dostal vůz novou sedmistupňovou převodovku (původně měl pětistupňovou). Řadilo se pomocí předvolby vyvinuté společností Maybach. Postavili asi dvě stovky modelů Zeppelin, z nich ale asi jen 25 bylo DS8 s osmilitrovým motorem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.