Maybach SW 35, Německo 1935

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3435 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 7,1, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3380 mm, rozchod kol 1440/1480 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 1850 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1900 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Model SW (= Schwingachsenwagen) byl první Maybach s nezávisle zavěšenými koly, na obou nápravách byla kromě vinutých pružin ještě příčná listová pera. Model SW35 byl prvním z řady SW, vyráběli jej v roce 1935 a celkem postavili jen 50 vozů. Následovaly modely SW38 a SW42 s většími motory. Maybach SW35 dodávali s rozvory 3080, 3380 a 3480 mm, délka vozu byla 4500 až 4900 mm a hmotnost 1900 až 2100 kg. Řada SW byla menší alternativou k tehdy vyráběným velkým těžkým luxusním vozům Maybach Zepelin.
Vystavený vůz zakoupilo v roce 1936 švýcarské ministerstvo pošt (Postministerium in Bern) a vůz používalo dlouhá léta jako reprezentační automobil. Vůz byl zakoupen za 11 000 švýcarských franků, zatím co v německu byla jeho cena více než 23 000 RM (=říšských marek).
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.