Duesenberg SJ Sedan, USA 1934

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 6876 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 120,5 mm, komprese 5,2, čtyři ventily/válec, karburátor Schebler, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 235 kW (320 koní) při 4200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3620 mm, rozchod kol 1461/1473 mm, pohotovostní hmotnost 2480 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Na základě modelu J, vyráběného od roku 1928, postavil Duesenberg silnější model SJ. Měl stejný řadový osmiválec Lycoming se dvěma vačkovými hřídeli a 32 ventily jako model J, ale přeplňovaný kompresorem (S = Supercharged). Vůz měl třístupňovou převodovku, na dvojku jezdil až 167 km/h a na trojku kolem 220 km/h. Na rychlost 160 km/h se rozjel za 17 s. Vůz vyráběli v letech 1932 až 1937 a celkem postavili jen 36 vozů typu SJ.
Popis v muzeu vůz označoval jako "Duesenberg Sedan", model nebyl uveden. Udávali objem 9,5 litru a výkon 350 koní (???). Dále uváděli, že Duesenberg byl "jen auto", tak jako Buckinghamský palác je "jen dům". Vozy Duesenberg byly americkou odpovědí na Rolls-Royce a jiné luxusní evropské značky. Mezi roky 1921 až 1936 postavili jen asi 1000 automobilů, kolem 250 se jich dochovalo. Společnost Duesenberg Motor Company (DMC) založili bratři Friedrich a August Duesenbergovi, původem z Německa. Později si říkali Fred a Augie. Společnost vyráběla "nejlepší automobily na světě" a s cenou kolem 20 000 $ byly také nejdražší. Vozy vlastnili Clark Gable, Gary Cooper, Greta Garbo, James Cagney, Randolph Hearts nebo Howard Hughes. Dnes dosahují historické Duesenbergy ceny řádu miliónů Euro. Firma dodávala jen podvozky s motory, karosérie si nechávali stavět zákazníci u známých karosáren. Každý Duesenberg je tak vlastně unikátem. V roce 1926 převzal kontrolu na automobilkou E.L.Cord a v roce 1937 společnost Duesenberg zkrachovala.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.