Maybach DS 7 Zeppelin Erdmann & Rossi, Německo 1930 (1930-1934)

Čtyřdveřový šestimístný landaulet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHV, objem 6962 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 5,7, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 2800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3735 mm, rozchod kol 1520/1520 mm, vnější rozměry: délka 5500 mm, šířka 1845 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 2800 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Zeppelin DS 7 (Doppel-Sechs-7-Liter) se vyráběl v letech 1930 až 1934. Podvozek se dodával se dvěma rozvory (3660 a 3735 mm), hmotnost vozu byla podle karosérie 2300 až 2950 kg. Podvozek stál 23 000 RM, celý vůz 29 000 až 36 000 RM (říšských marek). Vůz měl nádrž na 135 litrů benzínu a spotřeboval 28 l/100 km.
Popis v muzeu uváděl, že vystavený vůz karosovala firma Erdmann & Rossi. Od roku 1930 sloužil jako ředitelský vůz cirkusu Sembach-Krone. Později měl nehodu a jeho podvozek bez karosérie se měl stát exponátem Německého muzea v Mnichově. Zachránil jej ale nejmenovaný sběratel, který jej vyměnil za jiný Zeppelin. Vůz byl do Sinsheimu zapůjčen z technického muzea ve Speyeru.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.