Fiat 500 F, Itálie 1972 (1965-1972)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 499 cm³, vrtání 67,4 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 7,1, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 4600 ot/min, točivý moment 31 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1840 mm, rozchod kol 1121/1135 mm, vnější rozměry: délka 2970 mm, šířka 1320 mm, výška 1325 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg, maximální rychlost 100 km/h, zrychlení na stovku za 75,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fiat 500 F vyráběli v letech 1965 až 1972. Paralelně od roku 1968 dodávali luxusnější verzi 500 L (L=Lusso). Verze 500 L měla trubkové nástavce na náraznících a luxusnější interiér, odpovídající většímu modelu Fiat 600.
Popis v muzeu uváděl, že "Cinquecento" (pětistovku) vyráběl Fiat v letech 1957 až 1975. Včetně verze kombi a několika speciálních verzí vyrobili celkem 3 702 078 exemplářů. V roce 1965 byl typ 500 D nahrazen modelem 500 F s motorem o výkonu 18 koní. Modernizací prošla karosérie, dveře byly nově zavěšeny vpředu, což si vyžádalo novou konstrukci sloupků A a B.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.