Maybach W5 SG, Německo 1928 (1928-1929)

Čtyřdveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 6995 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 168,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 1800 ot/min, točivý moment 417 Nm při 1200 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3660 mm, rozchod kol 1481/1481 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1760 mm, výška 1950 mm, pohotovostní hmotnost 2700 kg, maximální rychlost 135 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Od roku 1926 dodával Maybach model W5 se sedmilitrovým šestiválcem o výkonu 120 koní. V letech 1928 až 1929 dodávali inovovaný model W5 SG s rychloběhem (SG = Schnellgang-Getriebe). Vozy nabízeli se dvěma rozvory 3320 a 3660 mm.
Popis v muzeu udával, že vystavený třítunový automobil je nejstarším zachovaným pojízdným exemplářem z produkce automobilky Maybach. Model W5 měl šestiválcový motor s objemem sedm litrů a výkonem 120 koní při pouhých 1800 otáčkách. Vůz měl redukční převod pro jízdu do hor a také rychloběh, díky kterému mohl údajně dosáhnout rychlosti až 150 km/h (Pozn. autora: možná ze svahu, po rovině je díky hmotnosti vozu a špatné aerodynamice uvedená rychlost velmi nepravděpodobná).
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.