Lamborghini LM-002, Itálie 1987 (1987-1992)

Čtyřdveřový čtyřmístný terénní pikap, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5167 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,5, čtyři ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 331 kW (450 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 500 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3000 mm, rozchod kol 1615/1615 mm, vnější rozměry: délka 4950 mm, šířka 2040 mm, výška 1850 mm, pohotovostní hmotnost 2950 kg, maximální rychlost 201 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,5 s. Vpředu příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

V roce 1981 postavili prototyp Lamborghini LM 001 s motorem vzadu a po něm přišel prototyp LMA s motorem vpředu. V roce 1986 představili sériový model LM 002, určený především pro arabské země. Vůz měl vpředu umístěný motor V12, převzatý z modelu Countach, pohon všech čtyř kol, uzávěrky všech tří diferenciálů a speciální pneumatiky Michelin. Výrobce udával stoupavost 120 %. Karosérie byla z hliníku a laminátu. Model LM 002 vyráběli v letech 1986 až 1992, celkem postavili 301 exemplářů, 157 z nich dostalo motor se vstřikováním a katalyzátorem s výkonem "sníženým" na 420 koní. Model LM 002 dostal přezdívku "Rambo Lambo".
Popis v muzeu udával, že to byl nejexluzivnější terénní vůz na světě, měl rozměry jako monstrum a spotřebu až 60 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.