Sauber C19 Petronas F1, Švýcarsko 2000

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování Magnetti-Marelli, bez přeplňování, výkon 603 kW (820 koní) při 18000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 3020 mm, rozchod kol 1470/1410 mm, vnější rozměry: délka 4410 mm, šířka 1800 mm, výška 1000 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, karbonový kokpit, motor Petronas SPE-04A (Ferrari 048B z roku 1999), poloautomatická převodovka Sauber. V roce 2000 jezdili s vozy Sauber piloti Pedro Diniz a Mika Salo, ten dojel dvakrát na pátém a dvakrát na šestém místě, stáj Red Bull Sauber Petronas obsadila osmé místo v poháru konstruktérů.
Závodní monoposty Sauber jezdily od roku 1997 s motory Ferrari, teré nahradily předchozí motory Ford. Ferrari dodával vždy loňské motory, které ale nesly značku Petronas podle malajského hlavního sponzora, ten sponzoroval stáj Sauber do roku 2005.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.