Benetton B195 Renault F1, Anglie 1995

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 3000 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 552 kW (750 koní) při 14300 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2880 mm, rozchod kol 1690/1618 mm, pohotovostní hmotnost 515 kg, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, karbonový monokok, motor Renault RS7 V10, převodovka Benetton. Vůz Benetton B195 Renault byl nejúspěšnějším monopostem F1 roku 1995. Za jeho volantem zvítězil Michael Schumacher v devíti velkých cenách a stal se podruhé mistrem světa. Další dvě vítězství si připsal Johnny Herbert a vozy týmu Mild Seven Benetton Renault zvítězily v poháru konstruktérů. Do roku 1994 používaly vozy Benetton motory Ford Cisworth, v roce1995 přešli u Benettonu na motory Renault.
Popis v muzeu udával výkon 700 PS. Dále uváděli, že M. Schumacher jel svou první velkou cenu v srpnu 1991 a s vozem Jordan 191 obsadil sedmé místo. Ještě v roce 1991 přestoupil do stíje Benetton, kde se v letech 1994 a 1995 stal mistrem světa F1. V roce 1996 přešel Schumacher do stáje Ferrari.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + archiv Auta5P.