Jordan J196 Peugeot F1, Anglie 1996

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 530 kW (720 koní) při 15500 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, rozchod kol 1700/1618 mm, pohotovostní hmotnost 595 kg, maximální rychlost 340 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, kokpit z karbonu a kompozitů, motor Peugeot A12, poloautomatická převodovka Jordan. Vozy jezdily za tým Benson & Hedges Total Jordan Peugeot, nejlepším umístěním v roce 1996 byla dvě čtvrtá místa v GP Argentiny a Velké Británie, kdy vůz řídil Rubens Barrichello, další čtvtré místo na GP Itálie obsadil druhý jezdec týmu, Martin Brundle.
Popis v muzeu neudával výrobce motoru ani počet válců, jen objem a výkon (660 PS). Zato uváděl, že Rubens Barrichello začínal se svou kariérou pilota F1 v týmu Eddieho Jordana a později byl týmovým kolegou světového šampióna Michalea Schumachera v týmu Ferrari. Od roku 2006 jezdil za tým Honda.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.